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手自一体汽车怎么开?这几种情况要用手动模式

发布日期 :2021-01-06 08:43

  现在很多车型都配备了手自一体变速箱,往往很多车主一D挡到底,手动挡基本成了摆设。之所以会这样,很大一部分原因是他们不知道如何使用手自一体变速箱的手动模式,自然而然就觉得是个鸡肋了。

  手自一体是把汽车手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式,简单来说,就是在自动变速器基础上,增加了手动模式的变速器,我们可以人为的控制变速箱的升,降挡。

  我们只要看车子换挡槽上,如果有“M”挡和“+ -”符号,那就是搭载了手自一体变速箱,挂上“M”挡就可以转换为手动挡。

  当我们想要自动挡切换到手动挡的时候,是不需要刹车,停车的,在行驶过程中就可以直接进行切换。

  手自一体变速箱的手动挡在很多时候很是实用,并不仅仅是在超车的时候,在一些特殊路段也能很好的帮到我们。

  在高速超车,使用手动模式迅速降挡,借助低档位的高扭矩瞬间提速,油门也不用往深了踩,就可以轻松超过去,不仅省油还方便。

  我们遇到最多是就是地下车库的坡道,在下坡的时候,需要用手动挡1挡牵引速度,遇到情况更容易应付,还可以减少刹车的力度。如果是遇到山路的下长坡,将挡位挂到2、3挡,用来控速,不用频繁或长时间踩着刹车,可避免长时间踩刹车造成刹车盘过热。

  我们过弯道时,如果使用手动挡提前减挡,让发动机牵引力拉住车速,刹车基本就可以不用了。而且发动机转速会提高,扭矩增大,只要轻踩油门就能迅速出弯。

  北方经常遇到冰雪路面,最好是使用手动挡2挡来起步,因为如果利用1挡起步,扭矩过大,轮胎容易打滑,导致原地空转越陷越深。

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