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手动自动到底谁好?为什么欧美都喜欢手动!国

发布日期 :2020-12-31 14:35

  实际上这就是个习惯养成的问题,欧洲的汽车普及早,在他们汽车普及的年代、自动挡还很不靠谱,没法应付欧洲常见的崎岖山路,所以在早期手动、自动挡的博弈中,手动挡胜出,经过一两代人沉淀、也就形成了欧洲以手动挡为主的局面,而咱们则没有这种环境,当我们私家车开始普及的时候,就存在了手动、自动并存的局面!

  咱们国内最早期的车子都是手动挡,自动挡占比很低,但那个时期私家车并没有普及,而私家车开始普及时,已经是上世纪90年代后,自动挡已经相对成熟,所以在日后私家车的普及过程中,处于手动挡、自动挡并存状态,消费者可以根据预算、自行选择,所以咱们的第一代私家车主,就没有形成主手动变速箱的消费习惯;而从第二代私家车主长大后,对手动挡更无特殊的感情,所以渐渐放弃手动了;欧洲消费者非手动不买,咱们的一些朋友、也喜欢手动挡,但面对不配备手动挡的车型,我们选择了妥协!

  欧洲、美国汽车普及的都很早,欧洲绝大部分是手动挡车、美国95%以上是自动挡车,原因就是美国是自动挡的发源地,所以早在上世纪五六十年代,美国就开始在私家车上普及自动变速箱,随着几十年、几代人的发展,美国就形成了自动挡为主(美国人不懂车,不懂得驾驶乐趣嘎嘎嘎),如上图所示、几个发达地区中,只有欧洲手动挡占比高!而欧洲在私家车普及时,绝大多数配备的是手动挡,因为那个年代的自动挡、应付不了欧洲的路况,所以欧洲玩手动几十年、经过几代人,也就形成了以手动为主的局面!

  欧洲并非没有流行过自动挡,其实早在几十年前,欧洲就流行过自动挡,只不过那个时代自动变速箱还不成熟、逻辑很笨,在欧洲的山道上、频繁升挡,爬不上去坡、还容易坏,所以务实的欧洲人还是更喜欢用结构可靠的手动变速箱;说句心里话,鄙人开小排量、动力低的车子跑山路、坡路,也喜欢用手动挡,即便是今天有l、m模式的帮助,自动挡、小马力车爬山道也不如配手动箱子;更何况几十年前的自动变速箱了!而美国路况多平原,玩车也喜欢跑直线竞速(欧洲人喜欢跑圈),所以对手动挡依赖很小!

  所以不存在什么懂车、不懂车的说法,而说用自动挡是残疾的说法、更是有些极端,美国与欧洲,都是汽车发达地区,而美国以自动挡为主、欧洲以手动挡为主,差异根本就是习惯所造成的,美国消费者理所当然的认为选择自动挡是对的(出租车都是自动挡),欧洲消费者人理所当然的认为手动挡是正确的选择;而咱们国内的消费者则是手动、自动都行心态,只不过现在咱们国内在售的手动挡车型太少,除了A、A0级存在部分手动挡,而B、C、D级别的车子几乎没有手动挡了,所以我们没有更好的选择,总不能因为要手动挡、而选择更低级别的车对吧、那样就消费降级了!

  所以欧洲人喜欢开手动挡车,是因为他们形成了这样的选择习惯,面对崎岖的山道、手动变速箱还是更得心应手;几代人的习惯、理念也就让选择手动挡车的思维变得根深蒂固;其实大家都一样,选择往往是因为习惯,手动挡开习惯了、冷不丁开自动还有些不适应,所以欧洲消费者更喜欢开手动挡车,自动挡在欧洲也在普及、只不过很慢!BBA只有奔驰,在忙着弄自动挡,因为手动、怀挡用起来不得劲,所以奔驰算是个异类;宝马奥迪全系几乎都有手动版本;而咱们国内B、C、D级别几乎都没有手动版本!

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